گریزتحلیل تنش از مرکز (Centrifugal Stress Analysis) در پره کمپرسور موتور جت

تحلیل تنش‌هایی که بر اثر دوران پره کمپرسور در سرعت‌های بالا ایجاد می‌شوند. وقتی پره‌های کمپرسور با سرعت بالا می‌چرخند، نیروی گریز از مرکز (centrifugal force) باعث کشش داخلی در پره‌ها می‌شود که ممکن است:
موجب خستگی (fatigue)
شکست پره (blade failure)
تغییر شکل ناخواسته (deformation)
شود.
. پره‌ها در شرایط بسیار بحرانی کار می‌کنند
در یک موتور جت، پره‌های کمپرسور با سرعتی در حدود ۱۰,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰ دور در دقیقه می‌چرخند. در این شرایط، بار گریز از مرکز می‌تواند هزاران نیوتن نیرو ایجاد کند.
. پره‌ها از جنس مواد بسیار پیشرفته‌اند
معمولاً از سوپرآلیاژهای مقاوم به دما و تنش مثل Inconel، Titanium یا Composite ساخته می‌شوند. این مواد گران و با ویژگی‌های پیچیده‌اند، و تحلیل دقیق تنش‌ها در آن‌ها ضروری است.
. نیاز به طراحی سبک و مقاوم
در طراحی موتور جت، هر گرم وزن اهمیت دارد. بنابراین باید پره‌ها:
سبک طراحی شوند (حداقل ماده ممکن)
در عین حال، تنش‌های گریز از مرکز را با ضریب ایمنی کافی تحمل کنند